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大家都不喜欢三缸发动机,为何车企还要推

2019-11-21 11:49:26 阅读量:4931
  

 

许多人会嘲笑提到三缸发动机,并表示不愿意接受,但有些人认为目前的三缸发动机是成熟和可接受的。无论如何,对于三缸汽车有不同的看法,但是不喜欢三缸发动机的消费者仍然占大多数。即便如此,仍有许多汽车公司不断推出带有三缸发动机的车型,那么三缸发动机能否被购买?

首先,让我们谈谈三缸发动机的缺点。事实上,不言而喻,每个人都知道这一点,尤其是老一辈人对三缸汽车印象非常不好。20多年前,当国内汽车市场还不成熟时,大多数价格更受欢迎的汽车是三缸车,如李霞、中音和迷你巴士。他们的共同特点是严重摇晃,动力连续性差,四缸发动机的乘坐舒适性不好,提到三缸汽车使大多数消费者感到价格下降。正是由于这些原因,大多数消费者不喜欢三缸发动机。

既然大家对三缸车都没有好的看法,为什么所有的汽车公司都大力推动三缸车呢?不仅一些独立品牌和丰田、本田、福特和通用都推出了三缸发动机。甚至奢侈品牌宝马、捷豹和沃尔沃也开始使用三缸发动机。然而,根据销售数据,许多三缸汽车销售良好。例如,英朗的最高月销售额超过3万英镑,灵牌和科鲁泽的销售额一直保持数万英镑的趋势。宝马x1和1系列三车车型的主要销售力量也是三缸车型。

看到这三缸车卖得这么好,是因为三缸车得到了消费者的认可,还是我们一直对三缸车有偏见?那我们来谈谈三缸发动机的优势。首先,三缸发动机体积小,重量轻,特别是对于一些小型汽车。它可以占用更少的空间,不仅可以使机舱更加宽敞,还可以为混合动力系统保留发动机舱的其余部分。因此,许多混合动力汽车更喜欢使用三缸发动机。

其次,随着排放法规越来越严格,各汽车公司不得不减少发动机排量,而三缸发动机比四缸发动机少一缸,传热损失和摩擦损失更少,因此排放更低,油耗更低。此外,目前的三缸发动机技术已经越来越成熟。例如,平衡轴和涡轮增压的应用不仅可以减少发动机抖动,还可以调节相当大的功率数据。因此,日常家庭使用没有问题。

目前,许多汽车公司都采用了模块化生产方法。简单地说,这就像组装积木。四缸发动机相当于四个积木。三缸发动机只需要拆下一个构件。因此,三缸发动机的成本无疑低于四缸发动机。给各汽车公司带来的最直接的好处是利润的提高。谁不愿意做这样一份低成本高回报的工作?

话虽如此,似乎除了节省燃料,汽车公司还有其他优势,所以这就是汽车公司喜欢推出三缸车型的原因。在宣传中,他们只宣传了三缸车是如何节省燃料的,但三缸车的震动、动力弱等固有缺陷仍然不可避免,发动机上的软部件会因为两三年后的严重震动而加速老化,这是四缸车无法比拟的。

因此,由此可以看出,这款三缸车的良好销售不是因为消费者对三缸车的接受,而是因为高性价比或其他给消费者留下深刻印象的原因。就我个人而言,我认为,如果预算充足,我建议你买一款四缸车型,就驾驶感觉和动力而言,它肯定比三缸车型表现更好。但是,如果你注重配置,选择一辆性价比高的三缸车作为过渡,你会怎么想?

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